物流業界は、人手不足や労働環境の問題など多くの課題を抱えています。
近年、物流業界が抱える課題を解決するための1つの手段として物流DXが注目を集めています。
物流DXとは、業務のデジタル化・機械化により物流産業のビジネスモデルの改革を目指す取り組みのことであり、未だアナログでの業務が多く残っている物流業界では取り組みが必要とされています。
この記事では、物流DXが求められる背景として物流業界が抱える課題と物流DXによって解決される課題、推進のためのポイントを紹介します。
物流DXとは
物流DXとは、物流におけるDX化の施策のことで、従来の物流プロセスをデジタル技術で革新する取り組みです。
国土交通省の資料では、「機械化・デジタル化を通じてオペレーション改善や働き方改革を実現し、物流産業のビジネスモデルそのものを確信させることで、これまでの物流のあり方を変革すること」と定義されています。
IoTセンサーやAI、ロボットやビッグデータ解析などの技術を活用して、在庫管理や配送ルートの最適化、リアルタイムトラッキングなどを行うことで、迅速かつ正確な物流が可能になります。物流DXを進めることで生産性向上やコスト削減につながり、物流業界が抱える課題の解決につながると期待されています。
物流DXが求められる背景
物流DXが求められる背景として、物流業界が抱える課題があります。
以下で、物流業界が抱える課題について紹介します。
- 2024年問題
- 人手不足
- 労働環境の悪化
- 配達スピードの迅速化
- 小口配送・再配達の増加
2024年問題
2024年問題とは、2024年4月以降ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで発生する課題の総称のことです。
労働時間の制限により一人当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなることが懸念されています。また、ドライバー一人あたりの労働時間が規制されることで、純粋に流通できるものの量が減るため、物流業界の売り上げ減少やドライバーの収入減少といった問題もあります。
一方で、配達需要は高まっていることから配達量は増加すると考えられます。そのため、短い時間で多くの荷物を運ばなければいけなくなり、労働環境の悪化やさらなる人手不足も懸念されています。
人手不足
物流業界が抱える課題として、深刻な人手不足が挙げられます。物流業界は従業員の高齢化や若手人材の不足などにより慢性的な人手不足に陥っており、配達の需要に見合った人手を確保できていない状況です。
また、配送ドライバーの不足によって1人あたりのタスク量が超過しており、長時間労働が慢性化しているという課題があります。これらのブラックなイメージから新しい人材を採用するのも難しく、求人集客率の低下も人手不足が慢性化している一つの要因となっています
労働環境の悪化
物流業界では翌日配送や指定日配達といった便利なサービスが普及しており、消費者にとっては当たり前のサービスになっています。
その反面、配達までの期間が短い荷物の量が増えることで労働者が1日にこなさなければいけないタスク量が増え、長時間労働、深夜労働が続くことで労働環境が悪化しています。
小口配送・再配達の増加
インターネットやECの普及により、家にいても買い物ができるようになったことから個人宅への配送料が増加しています。
これにより、小口配送が増加し配送量が増加しているだけでなく、受取人の不在や住所の記載ミスにより商品の再配送も頻繁に発生し、労力・時間・コストを浪費しているという課題があります。
宅配ポストの設置や自宅以外での受け取りサービスの拡大などの対策が求められています。
物流DXによって実現できること
物流dxに取り組むことによって解消される物流課題について以下の4つを紹介します。
- 在庫管理の効率化
- 配送ルートの最適化
- 倉庫内の自動化
- 物流の品質向上
- コスト削減
在庫管理の効率化
物流DXによりセンサー技術やRFIDなどのトラッキング装置を使用することで、リアルタイムで在庫の変化を追うことができ、在庫情報の一元管理が可能になります。
これにより、在庫を正確に把握することができ、在庫管理の効率化を図ることができます。また、データを一元管理しデータを常に収集しておくことでデータ分析が可能となり、需要予測が可能になるため、在庫コストを削減することができます。
配送ルートの最適化
人員不足に悩まされる物流業界では、限られた人員で業務を遂行するためにも、効率的に配送ルートを設計する必要があります。
ビッグデータ解析やトラックのリアルタイムな位置情報を組み合わせることで、最適な配送ルートを計算することができます。
交通状況や天候状況などを考慮に入れつつ、効率的で迅速なルートを自動的に選択することで、輸送コストを削減し、配送時間を短縮することができます。これにより、スタッフの労働時間の短縮だけではなく、走行距離の短縮により環境への負荷軽減も期待されます。
倉庫内の自動化
物流DXにより、倉庫内の作業を自動化することができます。
ロボットやAGVを活用することで自動ピッキングやパッキング、在庫配置の最適化など、人手に頼ることなく作業を効率化することができます。これにより、作業時間が短縮されるだけでなく、人的ミスの削減にもつながります。
物流の品質向上
物流DXによるデータの活用やデジタル技術の活用により、物流プロセス全体の品質を向上させることができます。例えば、温度や湿度のモニタリングを通じて商品の品質管理を徹底したり、ツールの活用により業務効率を上げることで顧客満足度の向上を図ったりすることができます。
業務を効率化し人為的ミスを削減することで物流全体の品質の向上につながります。
コスト削減
物流業務をデジタル化することで、コスト削減をすることができます。例えば、業務に必要な情報をデジタル化することでペーパーレス化が進み、用紙代や印刷代、郵送代を削減することができます。
また、適切な在庫管理、最適な配送ルートの選定、倉庫内管理の自動化などにより、業務の運用コストや人件費を削減することができます。
物流DXの推進における課題
物流DXにおける推進上の課題として多く挙がりがちな要素について以下の2つを紹介します。
- 物流の標準化の推進
- 現場のDXの必要性への認識不足
物流の標準化の推進
物流の標準化とは、物流を構成する要素を統一することを指します。物流DXによる物流の効率化に向けた自動化や、物流事業者間での連携・協働を円滑にするための環境整備として、物流の標準化が必要とされています。
しかし、物流の標準化は必ずしも企業の利益創出につながるとは限らないものの、時間や設備などのコストが生じるため、全体の合意形成が難しいという側面もあります。
企業内や企業間で標準化を進めることのメリットを認識し、協力して進めていくことが重要になります。
現場のDXの必要性への認識不足
物流DXを推進していくには現場や経営層を含め全社的に一丸となって進めていく必要があります。そのため、実業務を行う現場の従業員がDX推進の必要性を理解していなければスムーズに進めていくことは難しいです。
システムを導入する実業務やシステムの使用を行うのは現場の人間であり、システム無しでも業務が回っている場合は、慣れ親しんだ方法を変えたくないという思いを持つ人も一定数いる可能性があります。
物流DXを推進していくためにも現場に必要性の共通認識を持たせることが重要です。
物流DX推進の3つのポイント
物流DXを進めていくためのポイントとして以下の3つを紹介します。
- 全社的に統一されたシステムの構築
- 経営層と現場の一体感
- DX人材の確保
全社的に統一されたシステムの構築
全社的に統一されたシステムにすることは物流の標準化にもつながります。統一されたシステムを導入することにより、より多くの情報を連携することができ、DX推進につながります。
システムのプラットフォームやデータ形式の違いによって連携できないと、一部の部門や倉庫で使っているシステムの情報だけ連携することができないという状況になり、全社的にDXを推進することが難しくなります。
経営層と現場の一体感
会社として物流DXの目的を明確にし、その必要性や導入によって得られるメリットを従業員へ共有し納得感を持ってもらうことが非常に重要です。実際に働く現場の社員の声を吸い上げ、DX推進について納得してもらうことで進めやすくなります。
経営陣が中心となり現場と協力して取り組みを進めていくことが大切です。
DX人材の確保
DXを進めていくためには、DX推進に精通したIT人材の確保が必要となります。
DXを進めていくにはITの専門知識を持つだけでなく、経営陣や会社の各部門、現場を調整しながら事業を推進していくことができる人材が求められます。
社内の人材だけではITに詳しい人材を確保できない可能性もあるため、推進を進めていくにあたりどんな人材が必要になるか社内の座組を事前に考えておく必要があります。
物流DXについて相談するならレスターマッチングサービスがおすすめ
物流業界は、深刻な人材不足や労働環境の悪化、配達スピードの向上など様々な問題を抱えており、配達需要が高まる現在では一刻も早く解決することが求められています。
物流DXは物流業界が抱える課題を解決するための１つの方法として注目されており、物流DXや物流標準化の推進によりサプライチェーン全体を最適化していく取り組みが進められています。
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